OFFROADER NEWS JUNI 2021
Liebe Offroader
Wir sind überwältigt vom Erfolg der Gentlemen-Enduro! Und wir müssen um Verständnis bitten, dass wir teilweise nicht alle Anmeldungen akzeptieren konnten, weil die Corona-Beschränkungen selbstverständlich auch für Dany Wirz Offroad gelten.
Die gute Nachricht: auf den 28. Juni sind weitere Öffnungsschritte angekündigt. Wir hoffen natürlich, dass wir die Gentlemen-Enduro dann mit mehr als den derzeit erlaubten 50 Teilnehmern durchführen können. Auch die Maskenpflicht im Freien könnte dann aufgehoben sein.
Die noch bessere Nachricht: Der grosse Erfolg hat uns motiviert, zwei zusätzliche Gentlemen-Enduro ins Programm zu nehmen. Zum bereits geplanten Fahrtag am 17. September sind zusätzlich die Daten vom 16. Juli und 13. August im Programm.
Gentlemen-Enduro Niederbipp
16. Juli 2021
13. August 2021
17. September 2021
Das Programm der Gentlemen-Enduro ist schnell erklärt. An diesen Tagen kann auf der Piste von Niederbipp von 9 – 12 Uhr und von 13.30 – 17.00 Uhr frei trainiert werden. Dabei wird nicht auf der regulären Crosspiste gefahren, sondern auf einer eigens zusammengesetzten Runde mit zahlreichen Enduropassagen. Streckenbauer ist Niederbipp-Insider Sandro Kölliker, dessen Ehrgeiz es ist, den Fahrern an jedem Gentlemen-Enduro immer wieder eine etwas andere Strecke zu präsentieren. Bislang ist ihm das jedes Mal gelungen. Dabei gibt es jeweils eine Basisrunde, auf der auch weniger versierte Enduristen Fahrspass erleben. Diese Basisrunde ist garniert mit Zusatzpassagen in zwei Schwierigkeitsgraden. Dadurch gibt es auf einer Streckendistanz von rund 2,5 km eine Vielzahl an Varianten, aus denen sich jeder seine individuelle Lieblingsrunde zusammenstellen kann.
Darüber hinaus braucht man sich am Gentlemen Enduro, an dem selbstverständlich auch Gentlewomen herzlich willkommen sind, um nichts zu kümmern. Vor Trainingsbeginn gibts ein Frühstück, in der Mittagspause ein reichhaltiges Mittagessen und um 17.01 Uhr wird ein eiskaltes Bierchen gereicht. Während des ganzen Tages stehen Getränke und Snacks bereit und shoppen kann man in unserem mobilen Offroad-Shop. Miet-Enduros stehen an den Gentlemen-Enduros in beschränkter Anzahl zur Verfügung.
Enduro du Jura statt Gentlemen Enduro
Achtung, das ursprünglich geplante Gentlemen-Enduro vom 1. Oktober ist abgesagt. Nicht mangels Interesse, sondern um eine Terminkollision mit dem Enduro du Jura zu vermeiden. Der einzige Enduro-Wettbewerb auf Schweizer Boden ist auf den 2./3. Oktober verschoben. Das Enduro du Jura zählt zur Schweizer Enduro-Meisterschaft, die schnellsten Schweizer Enduristen sind am Start. Das Enduro du Jura ist aber auch der ideale Einstieg in den Endurosport.
Das Rennen ist nicht allzu schwer, und es gibt mehrere Amateur-Kategorien. Fahrer ohne Lizenz und Rennerfahrung können am Enduro du Jura mit überschaubarem Aufwand an einem klassischen Enduro-Rennen teilnehmen. Es besteht Suchtgefahr!
Volles Programm: Tageskurse in Niederbipp
Weiter im Programm sind in diesem Jahr noch vier MX & Enduro Tageskurse in Niederbipp. Die Kurse finden in Gruppen in drei Stärkeklassen statt. In der stärksten Gruppe werden in Sektionstrainings die Zehntelsekunden weggefeilt, in der Einsteigergruppe können alle mitmachen, die auf der Strasse Motorradfahren können, Geländerfahrung ist nicht erforderlich. Geländemotorrad und –ausrüstung können gemietet werden.
Enduro- und MX-Kurse Niederbipp:
18. Juni 2021
02. Juli 2021
23. Juli 2021
27. August 2021
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Neue Enduro-Kategorie für 16 und 17 Jährige
Ab dem 01.01.2021 gelten in der Schweiz die neuen Führerscheinvorschriften. Unter anderem dürfen Jugendliche ab 16 Jahren ein leistungsbeschränktes Motorrad mit 125ccm fahren. Kostengünstig, einfach, unkompliziert mit der gleichen Enduro zur Schule oder zur Lehrstelle fahren und am Wochenende noch ein Enduro-Rennen bestreiten.
In den letzten Jahren waren viele Junge Offroader bei uns im Kurs und ich hatte auch viele Anfragen für Enduro-Rennen.
Diese Möglichkeit ist nun gegeben in der Schweiz für die Jahrgänge 2004 und 2005.
Die Enduro-Kommission der FMS hat nun die neue Klasse für 16 und 17 Jährige gegründet und das neue Reglement für die Enduro-Einsteigerkategorie Kadetten/Cadet ab 16 Jahren fertig ausgearbeitet.
Weil im Endurosport öffentliche Strassen und Wege befahren werden, müssen die jungen Enduro-Piloten den Führerschein A1 für diese Kategorie «Cadet» besitzen.
Es sind Rennen in der Schweiz und in Frankreich geplant.
Alle weiteren Informationen findest du auf der Homepage von unserem Landesverband FMS: www.swissmoto.org/de/sport-lizenzen/enduro
3 Bilder von 125 ccm 4T Enduros die in der Schweiz verkauft werden (Fantic, Beta, AJP) ohne einer Marke den Vorzug zu geben.
Wir hoffen es gibt noch mehrere Marken davon in Zukunft.
- Veröffentlicht in Allgemein, Danys Feldstecher
OFFROADER NEWS 2021
Liebe Offroader
Enduristen lassen sich nicht so einfach von ihrem Weg abbringen. Auch wenn derzeit vieles unklar bleibt, so präsentieren wir unbeirrt den Kalender 2021 von Dany Wirz Offroad mit den Daten unserer Veranstaltungen. Sechs Tageskurse und vier Gentlemen Enduro auf der Piste von Niederbipp stehen auf dem Programm und dazu zwei Nachwungstrainings.
Die MX & Enduro Tageskurse richten sich an alle Motorradfahrer, ob Anfänger oder Fortgeschrittene. Wer bereits Offroad-Erfahrung gesammelt hat und seine Fahrtechnik verbessern will, ist hier genauso richtig wie Strassenfahrer, die erste Schritte im Gelände wagen wollen.
Ein Tageskurs kostet ab Fr. 240.- inkl. Mittagessen und Zwischenverpflegungen. Motorräder und Offroad-Ausrüstung können gemietet werden. Die Kurse finden jeweils Freitags statt. Hier geht’s direkt zur Anmeldung
Enduro- und MX-Kurse Niederbipp:
23. April 2021
07. Mai 2021
18. Juni 2021
02. Juli 2021
23. Juli 2021
27. August
Wer eine Enduro besitzt und damit (endlich mal wieder) einen ganzen Tag lang einfach nur fahren und sich sonst um nichts kümmern will, der kommt an unseren Gentlemen Enduro voll auf seine Kosten. Von 9 bis 17 Uhr kann Gas gegeben werden. Das jedoch nicht auf der Motocross-Piste von Niederbipp, sondern auf einem speziell ausgesteckten Parcours, in den Enduropassagen und Singletrails integriert sind, die im öffentlichen Training gesperrt sind. In der Teilnahmegebühr von 140 Franken inbegriffen sind ein reichhaltiges Morgenessen, Kaffee, Getränke und Snacks während des ganzen Tages, ein mehrgängiges Mittagessen und ein Feierabendbierchen. Am Gentlemen Enduro hochwillkommen sind auch Gentlewomen. Die Gentlemen-Enduro finden jewils an einem Freitag statt. Anmeldung hier.
Gentlemen-Enduro Niederbipp:
16. April 2021
11. Juni 2021
17. September 2021
01. Oktober 2021
Dany Wirz Offroad engagiert sich in der Enduro-Nachwuchsförderung. 2021 schreibt der Motorradsport-Landesverband FMS erstmals die Enduro-Nachwuchsklasse «Kadetten 125» aus. In dieser Klasse kann ab 16 Jahren gefahren werden, mit käuflichen Viertakt-Enduros mit 125 ccm und einer Motorleistung bis 11 kW/15 PS. Mit den gleichen Töff, die 16-jährige ab 1.1. 2021 auch auf der Strasse fahren dürfen.
Mehr Infos auch in diesem Artikel: https://www.offroad-training.ch/neue-enduro-kategorie-fuer-16-und-17-jaehrige/
An zwei Samstagmorgen veranstalten wir von 9 bis 12 Uhr Trainings für Jugendliche mit Jahrgang 2004 und 2005, die sich für den Endurosport interessieren. An diesen Trainings wollen wir den Endurosport erklären, und selbstverständlich kann mit zur Verfügung gestellten Motorrädern unter Anleitung auch gefahren werden.
Die Daten, Samstag 3. Juli und Samstag 24. Juli sind noch nicht fix und könnten noch ändern.
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OFFROADER NEWS!
Liebe Offroader
Es war ein aussergewöhnliches Offroad-Jahr für uns alle.
Mit dem Tageskurs vom Freitag, 18. September endete unsere Saison 2020 in Niederbipp.
Obwohl auch uns die Viertages-Kurse in der Ardèche fehlen: Rückblickend müssen wir sagen, dass wir, ohne es damals zu wissen, genau im richtigen Moment aufgehört haben.
Am 14. März schloss Frankreich öffentliche Einrichtungen, am 17. März trat eine Ausgangssperre in Kraft. Der Lockdown wurde erst ab 11. Mai schrittweise wieder gelockert; trotzdem hätten unsere Kurse nicht stattfinden können.
Zu diesem Zeitpunkt hätten in anderen Jahren schon zahlreiche Teilnehmer ihre Kursgebühr für die Ardèche-Kurse an Ostern, Auffahrt und Pfingsten eingezahlt. Wir unsererseits hätten bereits Unterkünfte und Pisten kostenpflichtig reserviert und bezahlt. Der resultierende administrative Aufwand hätte uns mit allen Rückzahlungen an die Teilnehmer zünftig gefordert und finanzielle Verluste wären unvermeidbar gewesen. Das alles blieb uns zum Glück erspart.
Ganz ohne Beeinträchtigungen durch die Corona-Pandemie verlief unser Jahr dann doch nicht, die ersten 2 Tageskurse wurden absagt. Aber anschliessend ging es aber richtig los: Wir machten mit der Unterstützung der Hygieneprodukte von Motorex Corona-Konform und freuten uns über sechs ausgebuchte Tageskurse und Wetterglück, sodass wir im Jahr 2020 keinen einzigen Kurs verschieben mussten.
Ein voller Erfolg wurden die erstmals durchgeführten zwei Gentlemen-Enduro vom 3. Juli und vom 28. August. Gegen 60 Enduristen vergnügten sich einen Tag lang auf der erweiterten Piste von Niederbipp. Unser Trainer Sandro Kölliker und Bauchef Seppi Roos hatten sich eine Menge Zusatzschleifen, Umleitungen und Verlängerungen einfallen lassen, um die Crosspiste in einen abwechslungsreichen Enduroparcours zu verwandeln. Unser Dank gilt an dieser Stelle Christian Müller, dem enthusiastischen Pistenchef von Niederbipp, der mithalf, diese Events zu lancieren. So konnten wir in einer Zeit der Reisebeschränkungen eine Trainingsmöglichkeit für Endurofahrer im Inland bieten.
Nun denken wir schon ans Jahr 2021. Das Team von Dany Wirz ist extrem motiviert um noch mehr zu bieten. Mit interner Weiterbildung und noch besserer Infrastruktur wollen wir noch mehr Kompetenz an den Kursen bieten. Neben den Tageskursen und den Gentlemen-Enduros in Niederbipp arbeiten wir daran, unseren vielen langjährigen Teilnehmern mit etwas Neuem eine Abwechslung zu bieten. Mehr dazu, wenn alles geregelt ist.
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WP: Top-Federbein-Upgrade für KTM Enduros
Die WP Suspensions GmbH bringt dieser Tage ein neues High-End-Federbein mit der Bezeichnung XPLOR Pro 8946 auf den Enduro-Markt. Das Innovationsprodukt aus langjähriger Erfahrung im Rennsport und handgefertigter Perfektion soll die Performance von KTM Enduro Bikes und ihrer Fahrer an ihre physikalischen Grenzen bringen.
XPLOR Pro soll ambitionierten Enduro-Fahrern dabei helfen, im anspruchsvollsten Gelände schneller, effizienter und mit deutlich mehr Traktion zu fahren. Die Kombination des Systems Supertrax und dem Progressive Damping System (PDS) arbeitet effizient an der Verbesserung des Bodenkontakts. Das XPLOR Pro 8946-Federbein steht für äusserst direktes Feedback vom Untergrund und bietet zuverlässige Dämpfungsleistung mit ausreichenden Reserven.
Ein weiterer Vorteil: Dank der innovativen Supertrax-Technologie kann die Ausfeder-Geschwindigkeit nach dem Abheben des Hinterrads über Einsteller optimiert und die Zeit ohne Bodenkontakt somit deutlich verkürzt werden. Enduristen mit dem XPLOR PRO 8946 sind schneller wieder am Gas und graben ihr Hinterrad in den Dreck. Das reduzierte Einstauchen des Motorrads und die aufrechtere Fahrposition führen zu einer physischen Entlastung des Fahrers und sichern den entscheidenden Vorteil im Wettkampf. Das Supertrax-System wird von vielen Enduro-Werksfahrern der KTM-Gruppe eingesetzt.
Das neue XPLOR Pro 8946-Federbein wird ab dem 21. September für die KTM-Bikes ab dem Modelljahr 2017 folgender Serien erhältlich sein: EXC 150, 250, 300, EXC-F 250, 350, 450, 500 sowie XC-W 150, 250, 300 und XCF-W 350, 500. Weitere Informationen sind unter wp-suspension.com erhältlich.
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Schweizer Jagdgesetz mit Singletrail-Verbot
Am Wochenende vom 27. September stimmt die Schweizer Bevölkerung über ein neues Jagdgesetz ab. Es enthält ein wenig beachtetes Singletrial-Verbot für Mountainbikes.
Vordergründig geht es beim geänderten Jagdgesetz um die Möglichkeit, «den Wolfsbestand vorausschauend zu regulieren». Das derzeit gültige Gesetz stammt von 1986, damals gab es in der Schweiz keine Wölfe. Inzwischen leben in der Schweiz rund 80 Wölfe, die immer wieder Schafe und Ziegen töten oder verletzen. Das neue Gesetz ermöglicht es, Wölfe abzuschiessen, obwohl es sich dabei um eine geschützte Tierart handelt. Die Naturschutzverbände sind gegen dieses Gesetz, Tierhalter befürworten es.
In die Gesetzesrevision wurde ohne viel Aufhebens ein Singletrail-Verbot in Wildtierschutzgebieten für Mountainbikes integriert. Dieses Verbot findet sich nicht im Gesetz, sondern in den Ausführungsbestimmungen.
Wildtier-Schutzgebiete gibt es verstreut über die ganze Schweiz, sie sind aber nicht so umfangreich, dass sich daraus namhafte Einschränkungen ergäben. Von einem flächendeckenden Singletrail-Verbot wären wir auch bei Annahme dieses Gesetzes quadratkilometerweit entfernt.
Mehr Details und eine Auflistung der betroffenen Gebiete findet man auf der Website des Schweizer Mountainbike-Magazins Ride: https://www.ride.ch/de/news/mit-dem-neuen-jagdgesetz-droht-ein-singletrail-verbot
Ob Wildtiere gestört werden, wenn Menschen Wildtierschutzgebiete auf Wegen aufsuchen, und ob diese Störung allenfalls schlimmer ist, wenn der Mensch nicht zu Fuss, sondern auf dem Mountainbike daherkommt, dazu können wir die Betroffenen selber, die Wildtiere nämlich, nicht befragen. Ob dieses Verbot auch in Zukunft auf Wildtierschutzgebiete beschränkt bleibt oder ein erster Schritt ist, um die Benutzung von Waldwegen und –pfaden über den Verordnungsweg (ohne weitere Abstimmung) bis ins letzte Detail durchzuregulieren, ist ungewiss. Beides ist möglich. Da die meisten von uns nicht nur Töff, sondern auch Velo fahren, würde uns dieses Singletrail-Verbot und mögliche verschärfte Regularien in unserer Freiheit (je nach Wohnort) mehr, weniger oder gar nicht einschränken. Das sollte man vor der Stimmabgabe bedenken. Den grössten Fehler, den man bis am 27. September machen kann, ist jedoch nicht abzustimmen.
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Zwei schlaflose Nächte für Seppi, Werni und Rolf
(Bild: Am Start zur Hardalpi Extreme Nachts ab 23.00 Uhr)
Seppi Roos, während Jahren Chef der Holzertruppe, welche im Frühling die Pisten der Ardèche freischnitt, und unsere Instruktoren Werni Korrodi und Rolf Lüthi weilten Anfangs September in Italien, um sich die Nächte um die Ohren zu schlagen. Nicht bei rauschenden Strandpartys, sondern auf einsamen Bergpisten.
Alle drei nahmen Teil an der Hardalpi Extreme Sanremo-Sestriere, einer touristischen Veranstaltung ohne Zeitmessung. Befahren werden nach GPS-Track Nebenstrassen und Schotterpisten in den italienischen Seealpen. Etwas verschärft touristisch ist die Hardalpi dann doch, vor allem die längste Strecke, genannt Extreme: 920 km, 70% Schotter, Start Freitag, 4. September um 23 Uhr in Sanremo, erwartete Ankunft in Sestriere rund 36 Stunden später am Sonntag, 6. September irgendwann Nachmittags, auf jeden Fall vor 18 Uhr. Das alles ohne Warmdusche und Kuschelbettchen.
Gefahren wird mit Enduros mit Mindestgewicht 150 kg, womit Sportenduros bewusst ausgeschlossen sind. Werni führte seine Rallye-KTM aus, Seppi hat für solche Aufgaben eine KTM 690 Enduro im Fuhrpark und Rolf wurde zwecks Verfassung eines Testberichts eine Yamaha Ténéré 700 anvertraut. Der Veranstalter sorgt für Verpflegung, ansonsten sind die Teilnehmer auf sich gestellt. Man fährt viel in der Dunkelheit (haben unsere Jungs an den legendären Nachtenduros in der Ardèche ausgiebig trainiert), zweimal in den Sonnenaufgang und einmal in die untergehende Sonne.
Alle drei kamen längstens innerhalb der Zeitlimite am Ziel in Sestriere an, wo Seppis Partnerin Brigitte mit Bierchen und einer überreichlichen Auswahl an Snacks wartete auf ihre kleinäugig dreinblickenden Temporärhelden.
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Swiss Enduro-Night
Am 31. Oktober findet auf dem Waffenplatz Bure/JU die Swiss Enduro Night statt. Gefahren wird ab 11.15 Uhr bis Sonnenuntergang. Das heisst im Klartext, dass bei einem angenommenen Sonnenuntergang um 17.15 Uhr sechs Stunden lang nonstop gefahren werden kann/könnte!
Teilnehmen können Einzelfahrer, Zweier- und Dreierteams mit Enduro- und Motocross-Maschinen egal welchen Hubraums. Eine Lizenz ist nicht erforderlich. Die Fahrerkategorien Junior (ab 16 Jahren), Amateur, Expert, Senior (+40) und Woman stehen zur Wahl.
Die Streckenlänge beträgt ca. 5 km. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt, nur 150 Plätze sind verfügbar. Startgeld pro Fahrer CHF 100.–. Anmeldung bis 18. Oktober auf www.mso-chrono.ch/de/2020/1391-enduro-night. Anmeldung auf Platz ist nicht möglich.
Nach Sonnenuntergang geht’s weiter um 20 Uhr mit Siegerehrung, Nachtessen und Party im Festzelt – und dann ist sie leider zu Ende, die Schweizer Enduro-Saison 2020.
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Corona-Schutzmassnahmen: Motorex hilft
Seit vielen Jahren vertrauen wir in allen Fragen um Schmierstoffe und Fahrzeug-Pflegeprodukte auf unseren Partner Motorex. In diesem besonderen Jahr stand uns Motorex auch bei der Einhaltung der Corona-Hygienemassnahmen helfend zur Seite. Motorex hat auf die besonderen Herausforderungen der Corona-Krise schnell reagiert und bietet ein komplettes Sortiment an, mit dem die Verbreitung des Covid-19-Virus unterbunden werden kann. Wir haben dieses Sortiment für Desinfektion und Reinigung auch an unseren Kursen im Einsatz.
Der Dispenser Touch Free zur Reinigung und Desinfektion der Hände ist mit einem berührungslosen Sensor ausgestattet. Kann an einer Wand montiert werden oder auf einem Stativ aufgestellt werden. Der nachfüllbare Tank fasst 1,2 Liter Descid-Desinfektionsmittel oder Kiwi-Flüssigseife. Der Dispenser kostet CHF 99.-, der Tischfuss CHF 70.-, der Teleskopfuss CHF 160.-. Die Kiwi Flüssigseife mit Kiwi Duft ist pH-hautneutral und wird im 5 Liter Kanister für CHF 69.- angeboten.
Das Descid Händedesinfektionsmittel ist ein hochwirksames Desinfektionsmittel gegen Corona-Viren und Bakterien. Dank PEG-7 Glyceryl Cocoate besonders hautschonend.
Erhältlich in Gebinden von 100 ml, 500 ml, 1 Liter und 5 Liter. Preis im 5-Liter-Kanister: CHF 69.-.
Das Plancid Flächendesinfektionsmittel eignet sich zur regelmässigen Desinfektion von Flächen wie Theken, Tischen, Liegen, Sesseln, Fahrerkabinen, etc. Es ist mterialschonend und geeignet für Holz, Kunststoffe, Metall, Textilien, etc. Erhältlich in der 500 ml Sprühflasche und im 5 Liter Kanister (CHF 65.-).
Mit der Motorex Schutz- und Hygiene-Box ist man immer bestens ausgerüstet. Sie enthält eine Atemschutzmaske (PSA) Typ «Lanz-Anliker» (wiederverwendbar) aus Baumwolle, 40 Einlegemembranen und 2 x 100 ml Descid Händedesinfektionsmittel. Preis: CHF 38.50
Bestellung hier, alle Preise ohne Mehrwertsteuer und Versand.
Link zur Bestellseite: https://www.motorex.com/de-ch/motorex-chemical-solutions/bestellformular/
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Enduro-Rennsport ab 16 Jahren
Ab dem 01.01.2021 gelten in der Schweiz neue Führerscheinvorschriften. Unter anderem dürfen Jugendliche ab 16 Jahren leistungsbeschränkte 125er fahren. Was das mit Enduro zu tun hat? Sehr viel!
Derzeit arbeitet die Endurokommission der FMS das Reglement für eine Enduro-Einsteigerkategorie ab 16 Jahren aus. Die FMS, die Föderation der Motorradfahrer der Schweiz, ist der Landesverband der Motorradfahrer, Mitglied von Swiss Olympic und die Sporthoheit des Schweizer Motorradsports.
Weil im Endurosport öffentliche Strassen und Wege befahren werden, müssen die Enduropiloten einen Führerschein für das Motorrad besitzen, das sie im Wettbewerb fahren. In der Praxis bedeutete das bislang, dass junge Fahrer erst mit 18 Jahren mit dem Endurosport beginnen konnten. Wir haben berechtigte Hoffnung, dass sich das zum Vorteil ändern wird. Konkretere Infos werden im nächsten Motonews publiziert, der offiziellen Verbandszeitschrift der FMS.
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